DURITES
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TROUVEZ LES DURITES DE FREIN
DE VOTRE VÉHICULE

  • Les meilleures durites du marché
  • Haute technologie avec raccords 100% INOX (303/304) sertis
  • Des raccords PTFE garantissant une très grande longévité
  • Développé pour la compétition moto
  • La gamme couvre 98% des parcs Auto & Moto
  • De nombreux tests et homologations réalisés en laboratoire

Avec les durites type aviation HEL Performance, vous repoussez les limites de votre auto. La couleur est là pour une touche fun… ou pas !

  • Les meilleures durites du marché
  • Haute technologie avec raccords 100% INOX (303/304) sertis
  • Des raccords PTFE garantissant une très grande longévité
  • Développé pour la compétition moto
  • La gamme couvre 98% des parcs Auto & Moto
  • De nombreux tests et homologations réalisés en laboratoire

Avec les durites type aviation HEL Performance, vous repoussez les limites de votre auto. La couleur est là pour une touche fun… ou pas !

ON A FAIT UNE ÉTUDE !
QU’EST-CE QUI NE VA PAS AVEC DES FREINS ?
1
La pédale devient spongieuse
2
Ça peut être dangereux
3
On ne sait pas d’où ça vient
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ANIMÉ PAR LA PASSION DE L'AUTOMOBILE
Découvrez l’univers Hel Performance
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PASSEZ L'ÉPONGE !
C’est vrai que certaines utilisations ont vite fait de rendre la pédale totalement spongieuse.
Sur chaque mètre de piste, l’importance de contrôle du freinage haute performance est prouvée. La différence entre un bon et un conducteur moyen c’est celui qui sait maitriser sa vitesse et celui qui ne peut pas… Rapidement l’échauffement des parties de freinage rendent les durites d’origine en caoutchouc plus souples jusqu’à dilatation et elles ne sont plus capables de transmettre l’intégralité de la pression. Auto ou moto c’est le même phénomène de freinage appelé spongieux.
Il devient alors impossible pour quiconque de maitriser son freinage.
Les durites HEL en Inox tressé suppriment totalement cette réaction et vous redonnent la maitrise de votre vitesse.
PASSEZ L'ÉPONGE !
C’est vrai que certaines utilisations ont vite fait de rendre la pédale totalement spongieuse.
Sur chaque mètre de piste, l’importance de contrôle du freinage haute performance est prouvée. La différence entre un bon et un conducteur moyen c’est celui qui sait maitriser sa vitesse et celui qui ne peut pas… Rapidement l’échauffement des parties de freinage rendent les durites d’origine en caoutchouc plus souples jusqu’à dilatation et elles ne sont plus capables de transmettre l’intégralité de la pression. Auto ou moto c’est le même phénomène de freinage appelé spongieux.
Il devient alors impossible pour quiconque de maitriser son freinage.
Les durites HEL en Inox tressé suppriment totalement cette réaction et vous redonnent la maitrise de votre vitesse.
GARANTIE À VIE
C’est vrai que remplacer son système de freinage peut comporter des risques.
HEL Performance est née de passionnés de compétition Moto qui souhaitaient offrir un produit de très haute qualité et sans compromis.
Il ne faut jamais prendre le risque d’utiliser des organes de freinages qui n’apportent pas une totale garantie de qualité et de fiabilité. De nombreux fabricants utilisent de l’acier ou de l’aluminium zingué ou anodisé. Cela présente un risque de corrosion et d’électrolysation du liquide de freinage.
Les durites HEL sont composées de raccords 100% Inox 303/304 et de durites PTFE comprimées à l’intérieur d’une tresse 100% Inox (303/304) recouverte de PVC.
La meilleure qualité possible pour votre système de freinage.
GARANTIE À VIE
C’est vrai que remplacer son système de freinage peut comporter des risques.
HEL Performance est née de passionnés de compétition Moto qui souhaitaient offrir un produit de très haute qualité et sans compromis.
Il ne faut jamais prendre le risque d’utiliser des organes de freinages qui n’apportent pas une totale garantie de qualité et de fiabilité. De nombreux fabricants utilisent de l’acier ou de l’aluminium zingué ou anodisé. Cela présente un risque de corrosion et d’électrolysation du liquide de freinage.
Les durites HEL sont composées de raccords 100% Inox 303/304 et de durites PTFE comprimées à l’intérieur d’une tresse 100% Inox (303/304) recouverte de PVC.
La meilleure qualité possible pour votre système de freinage.
100% MADE IN UE
Toutes les parties qui composent les durites sont 100% fabriquées en Angleterre. Les raccords en Inox sont tous fabriqués dans notre usine à Exceter (Sud Est de l’Angleterre). Avec le succès incroyable de notre marque, nous avons dû construire 2 nouvelles unités de production et développement ces 2 dernières années.
Chaque kit est fabriqué sur mesure selon un cahier des charges très précis dans notre unité de fabrication en France à Chambly. Les machines de sertissage spécifiques ont été fournies par HEL.
Les techniciens ont reçu une formation de plusieurs jours afin d’obtenir la certification.
100% MADE IN UE
Toutes les parties qui composent les durites sont 100% fabriquées en Angleterre. Les raccords en Inox sont tous fabriqués dans notre usine à Exceter (Sud Est de l’Angleterre). Avec le succès incroyable de notre marque, nous avons dû construire 2 nouvelles unités de production et développement ces 2 dernières années.
Chaque kit est fabriqué sur mesure selon un cahier des charges très précis dans notre unité de fabrication en France à Chambly. Les machines de sertissage spécifiques ont été fournies par HEL.
Les techniciens ont reçu une formation de plusieurs jours afin d’obtenir la certification.
QUALITÉ ABSOLUE
Il n’y a pas que les Allemands qui savent faire de la qualité. Pour rappel la quasi-totalité des Formules 1 sont développées et fabriquées en Angleterre. Il y a là-bas une forte culture de l’ingénierie de compétition automobile et moto.
Les durites HEL sont certainement les plus résistantes aux fortes pressions.
Voici quelques chiffres :

-Matériaux : acier Inoxydable 303/304
-Raccords PTFE gainé par de l’acier Inoxydable et recouvert de PVC
-Plage de température : -70°C à 260°C
-Pression maximale de service conseillée 290 bars (4206 PSI)
-Pression d’éclatement 870 Bars (12618 PSI)
Pour rappel, la pression en utilisation de compétition peut atteindre jusqu’à 1200 PSI…

QUALITÉ ABSOLUE
Le combiné Bilstein B14 offre la performance absolue.
Voici quelques chiffres :

-Matériaux : acier Inoxydable 303/304
-Raccords PTFE gainé par de l’acier Inoxydable et recouvert de PVC
-Plage de température : -70°C à 260°C
-Pression maximale de service conseillée 290 bars (4206 PSI)
-Pression d’éclatement 870 Bars (12618 PSI)
Pour rappel, la pression en utilisation de compétition peut atteindre jusqu’à 1200 PSI…

DU SANG DE CHAMPION COULE DANS SES VEINES
Comme expliqué, HEL est née de passionnés de compétition Moto qui ont ensuite développé leur technologie aux systèmes auto.
L’ADN de la course est toujours bien présente. En 2021, HEL à remporté le championnat du monde Superbike sur une Yamaha pourtant pas la plus rapide. Il est clair que la finesse du pilotage alliée à une extrême précision du freinage ont incontestablement fait la différence.
DU SANG DE CHAMPION COULE DANS SES VEINES
Comme expliqué, HEL est née de passionnés de compétition Moto qui ont ensuite développé leur technologie aux systèmes auto.
L’ADN de la course est toujours bien présente. En 2021, HEL à remporté le championnat du monde Superbike sur une Yamaha pourtant pas la plus rapide. Il est clair que la finesse du pilotage alliée à une extrême précision du freinage ont incontestablement fait la différence.
MONTAGE, HOMOLOGATION
Afin de proposer une gamme ultra affinée de kit de durite aviation, HEL Performance propose des milliers de références adaptées à chaque véhicule. Les kits sont fabriqués selon une nomenclature précise afin de correspondre parfaitement à chaque système de freinage.
Toutes les fixations sont reprisent à l’identique afin d’être certain de ne pas laisser une durite libre de venir en contact sur un quelconque élément extérieur.
HEL Performance dispose d’une multitude d’homologations qui garantissent montage et sécurité.
MONTAGE, HOMOLOGATION
Afin de proposer une gamme ultra affinée de kit de durite aviation, HEL Performance propose des milliers de références adaptées à chaque véhicule. Les kits sont fabriqués selon une nomenclature précise afin de correspondre parfaitement à chaque système de freinage.
Toutes les fixations sont reprisent à l’identique afin d’être certain de ne pas laisser une durite libre de venir en contact sur un quelconque élément extérieur.
HEL Performance dispose d’une multitude d’homologations qui garantissent montage et sécurité.
DEVELOPPEMENTS SUR MESURE
Dans notre atelier Français nous pouvons développer pour vous des durites adaptées à votre véhicule. Si vous avez remplacé vos étriers par d’autres plus grands en vue d’une utilisation track day sur circuit, il suffit de nous contacter et nous vous donnerons la marche à suivre pour la réalisation de votre kit personnalisé.
DEVELOPPEMENTS SUR MESURE
Dans notre atelier Français nous pouvons développer pour vous des durites adaptées à votre véhicule. Si vous avez remplacé vos étriers par d’autres plus grands en vue d’une utilisation track day sur circuit, il suffit de nous contacter et nous vous donnerons la marche à suivre pour la réalisation de votre kit personnalisé.
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